321型跨江河貝雷鋼棧橋又稱為裝配式鋼橋，是普遍應(yīng)用的一種鋼桁架橋。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)輸便當(dāng)，構(gòu)件少，重量輕，本錢低、施工快、易拆卸、可反復(fù)運(yùn)用、承載能力大，構(gòu)造剛性大，壽命長(zhǎng)等特性。它能依據(jù)實(shí)踐需求的不同跨徑組成各品種型和各種用處的暫時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋。

初的貝雷軍橋是由英國(guó)工程師在1938年二次大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)的。在二戰(zhàn)期間，這種軍用鋼橋被大量運(yùn)用。戰(zhàn)后，許多國(guó)度把貝雷鋼橋經(jīng)過(guò)一些改良后轉(zhuǎn)為民用。往常，貝雷鋼橋在交通建立，抗洪搶險(xiǎn)中起到不可替代的作用。

在中國(guó)，裝配式鋼橋了很大開展，并于1965年定型消費(fèi)。如今321型跨江河貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，曾經(jīng)普遍應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比方2008年5.12地震期間，就有大量的321型跨江河貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，321型跨江河貝雷橋?qū)α⒄鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及大眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。